Prinċipju ta' Ħidma ta' Attwatur Pnewmatiku

Meta l-arja kkompressata tidħol fl-attwatur pnewmatiku permezz taż-żennuna A, il-gass jimbotta l-pistuni doppji biex jimxu b'mod lineari lejn iż-żewġt itruf (tarf tar-ras taċ-ċilindru). Ir-rack fuq il-pistun imexxi l-irkaptu fuq ix-xaft li jdur biex idur 90 grad kontra l-arloġġ, u b'hekk tiftaħ il-valv. F'dan iż-żmien, il-gass fiż-żewġt itruf tal-valv tal-attwatur pnewmatiku jiġi skarikat permezz taż-żennuna B. Bil-maqlub, meta l-arja kkompressata tidħol fiż-żewġt itruf tal-attwatur pnewmatiku permezz taż-żennuna B, il-gass jimbotta l-pistuni doppji biex jimxu b'mod lineari lejn in-nofs. Ir-rack fuq il-pistun imexxi l-irkaptu fuq ix-xaft li jdur biex idur 90 grad lejn l-arloġġ, u b'hekk jagħlaq il-valv. F'dan iż-żmien, il-gass fin-nofs tal-attwatur pnewmatiku jiġi skarikat permezz taż-żennuna A. Dan ta 'hawn fuq huwa l-prinċipju ta' trasmissjoni tat-tip standard. Skont ir-rekwiżiti tal-utent, l-attwatur pnewmatiku jista 'jiġi installat bil-prinċipju ta' trasmissjoni oppost għat-tip standard, jiġifieri, rotazzjoni lejn l-arloġġ tax-xaft tiftaħ il-valv, u rotazzjoni kontra l-arloġġ tagħlaq il-valv. Għal attwaturi pnewmatiċi b'-azzjoni waħda (tip ta' ritorn bil-molla), iż-żennuna A hija d-daħla tal-arja, u ż-żennuna B hija l-port tal-egżost (silencer għandu jkun installat fuq iż-żennuna B). Intake ta 'l-arja minn ġono-żennuna A tiftaħ il-valv, u l-forza tar-rebbiegħa tagħlaq il-valv meta tinqata' l-provvista ta 'l-arja.